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汽车螺旋取样在燃煤电厂中的应用介绍

      最近几年来,随着国家宏观经济政策的调整,煤炭作为燃煤发电厂最主要的原材料之一,其价格一直居高不下,因此,燃煤的经济性成了国内各火力发电厂的重点 考核指标。为了考评燃煤经济性,对入厂煤进行采样后以质论价几乎成了所有厂家的最常用的控制措施。那么,如何来实现科学合理的对入厂煤进行采样,如何能使 所采得的样品体现出公平公正公开的原则呢?我公司所生产制造的采样装置完全可以解决以上问题,广泛应用于燃煤发电厂,有效提供入厂煤质量信息。

 

 


  现代燃煤电厂往往由多个供应商供应全厂的各种用煤,而且,供应商多数采用汽车进煤。精确的确定煤的发热量、水份、灰份和其他杂质尤其重要,因为即使是 很小的差别也有可能在一段时间内造成很大的损失。赛摩采样装置在设计时充分考虑到以上因素。
  我公司在设计采样时,不但注意了如何使物料连续通过采样设备,注意了如何保持水分不损失,并且还注意了如何避免粉尘的散失,我们通过改进设计,完全实现了这些功能。

 


  我公司生产制造的汽车采样装置一般分为塔式、升降式、吊臂式、桥式,应用最广泛的是塔式汽车采样装置,其工作过程如下:


  当来煤汽车停稳后,人工启动采样系统的后级设备。操作员操纵大臂行进到采样点的上方,升降机构向下推动螺旋钻进入车厢内的煤层进行采样,此时下煤口闸 门打开;当螺旋钻钻入煤层400mm以下时,下煤闸门关闭以存储样品;钻取完样品后升降机构向上推动螺旋钻运行;当螺旋钻提升到最高位时,此时操作员可选 取下一个采样点继续进行采样。

        当所需采样的点全部采取完成后,操作采样头返回卸煤斗处卸煤。煤斗卸下的样品进入初级给煤机,由初级给煤机均匀的将煤送入破 碎机。为了防止样品在破碎机入口处堵塞,由疏通器定时动作,以疏通进口溜槽。破碎后的样品进入二级给煤机,由二级采样机定时动作刮取样品输送到样品收集器 装罐,这就是缩分的过程。其余的煤样进入到返煤系统。


  采样装置由可编程控制器(PLC)进行程序控制,其参数可通过触摸屏进行调整,根据要求也可配置上位机。系统中的设备均连锁安装并监控采样过程的各级 设备,以防止溜槽堵塞和设备故障。一旦出现了故障,就会有信号报警。采样系统同时还备有手动模式,以供维护和测试用。初级给煤机、破碎机、二级给煤机、螺 旋钻的故障检测是利用定时器判断接近开关发出的通断信号时间是否超时,一旦超时则发出故障信号,同时停止故障设备及上游设备运行。样品收集器、二级采样 机、疏通器、闸门的故障检测是利用计时器判断设备动作的完成时间是否超时,一旦超时则发出故障信号,同时停止故障设备及上游设备运行。


  当采样装置安装在汽车衡附近时,可将采样装置的控制系统与汽车衡的计算机控制系统联网,样品收集器可根据汽车衡计算机的指令来进行自动换罐,这样可以 确保同一个单位的来煤都能进入到同一个样品罐中,以便分析确认该单位的供煤质量。目前这套“全自动换罐系统”在宁夏石嘴山发电有限公司和宁夏大武口发电厂 共有四套在运行,运行情况良好。
 

-------------徐州远大测控技术有限公司

 



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